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车友游记-哈弗H5拖挂6米房车9000公里东北之旅(一)

2017-03-31 13:49:10 汽车之家 昊都督 0

<编者注:感谢车友“昊都督”的分享,由于整篇游记太长,分成好几篇,这是第一篇,前半部分是整段旅程的预览,最后是车友答疑,回答关于房车使用的各种问题,上牌、年检、拖挂等一系列的问题。>


         溜着中国的边疆走一圈是早年就谋划的事。2015年再次进藏时,开着我的哈佛H5走了219这条世界屋脊的屋脊上的最高公路。那也是沿着长长的国境线的一段,算是中国地图大公鸡屁股上的一段。今年跑了一趟东北边境,算是中国地图大公鸡头上的一段。不同的是,这次是开着哈佛H5,拖着科诺斯EU500房车,完成的这趟长途。

       6月25日银川出发,经呼和浩特、乌兰察布、察哈尔右翼前旗、乌兰浩特、阿尔山、新巴尔虎右旗、呼伦贝尔大草原、满洲里、莫尔道嘎、满归、漠河、北极村、十八站、黑河、同江、抚远东极、饶河县、虎林市、兴凯湖、鸡西市、绥芬河、吉林延边、防川一眼望三国、丹东鸭绿江边、岫岩玉都、葫芦岛兴城、绥中渔港、秦皇岛、天津,7月26日回到北京。全程九千多公里,用时31天。

       这一路的行程,是慢节奏的,走走,住住,转转。充分发挥挂式房车居住优势。一路的风景,一路的风情,一路的山山水水。不一样的感受,不一样的风土人情。收获颇丰啊。


先回答几个最常问的问题:

车友问:H5多大排量的?汽油2.0T吗?拖挂房车有多重,会不会吃力?

答:2.0T汽油,净功率130kw,我的500EU自重970公斤,说明书规定最大总重1400KG,完全够用了。


下面,我将沿途的感受,逐日发来与诸君分享。



  记录行程。



  全部行程。
  我在房车里挂了一幅中国交通地图。橙色的线,就是我这次走过的线路。开始一段是有规划的,后来,因为道路问题随机应变了,就是边走边画。



  6月25日早上6点银川出发。



  第一天宿营。



  倒车镜里的内蒙古省际大通道。



  午餐营地。



  内蒙省际大通道。



  接近阿尔山。



  进入阿尔山市。



  草原上的简易路。



  呼伦湖日出。



  呼伦湖营地。



  呼伦贝尔大草原。



  大兴安岭中的莫尔道嘎~



  冬天零下50度的中国满归。



  到达漠河。



  北极村的黑龙江。



  俺找到北啦。




  黑龙江边的营地。



  拖着箱箱钻山林。



  小兴安岭的日落。



  名山口岸。



  到达绥滨~



  到达三江口。



  抚远东极广场。



  虎头要塞。



  绥芬河口岸。



  老爷岭东北虎保护区。



  进入吉林。



  长白山中。



  长白山中的驿站。



  杨静宇将军殉国地。



  面朝大海,春暖花开~



  绥中鱼港。



  回到北京。


车友答疑部分


  :拜读了,有个问题请教啊,这种拖挂的怎么上牌?多长时间年检一次?年检费用?还有就是拖挂式一定要停专门的营地嘛?如果不停营地,水电污水问题怎么解决呢?问题有点多,纯是爱好者,谢谢

  :谢谢关注。你问的问题也是大家问得最多的问题。上牌子问题是凭你的发票,进口证明书,购置税相关证明。先去国税上交购置税。税务内部规定价格的10%。再去地税交纳车船使用税,按挂车的吨位收费,十几块钱。然后拖着你的车去车管所,验车上牌。挂车不需要上交强险。
目前政策,由于没有专门的法律规定,是按照载货半挂汽车管理。半挂式旅居车每年需要审验,十五年报废。这种现象我想迟早是会变的,就像过去私家车也是十五年报废一样。

年检费用,比照主车以往经验,应该不会太多。
关于营地的使用问题,每个人的要求不一样。像我这样的野外生活习惯者,根本不需要营地。他的电只是用来照明,和主车连在一起可以,或者在线路上加一个照明用的电瓶,也可以。停车后冰箱的动力主要来源于燃气。车辆的隔热,做的非常好。只要开着窗,车内空气流通就不是太热。如果一定要用空调那你就启动发电机吧。挂车水箱有四十升,一般的吃喝清洗,可以用两天。千万不要指望水箱太大,用不完的水会长绿苔的。废水的排放,可以在排水口接一个洗车用的水桶,满了以后到在合适的地方。


  :需要什么驾照?谢谢

  :按照道路交通法第56条规定小型汽车可以拖拽半挂式旅居车。可以开小型汽车的驾照就可以拖拽房车。

<编者注:拖挂房车长度在6米以内,能开小型汽车就能拖挂房车,如果小车是自动挡,那C2可以拖挂;小车是手动挡,那C1可以拖挂>



  :请问楼主驾驶难度大吗?上高速的话怎么收费?

  :我以为难度不大,是一个熟能生巧的过程,你想想公交车女司机每天都在开大长公交,你应该没问。上高速按主车收费。最好用etc省事。


  :你的H5车顶上为啥还装那么多行李,不能放拖挂上?还有跑国道和县乡道会不会不便?望指导

  :你观察的真仔细
H5顶上我装了一条挂车备胎,一条备用后杠(因为有过走烂路拉坏后杠的经验教训,后面真的又遇到了),还有两箱菜。这些东西放在H5上面,是减轻挂车不必要的重量,二是不太使用就放在顶上不碍事。菜放在上面通风,散味。要放在车里,味道太杂了
一开始我也是什么都往挂车里装,后来吃亏了。挂车的载重非常讲究,要以你一个人能提起挂架来为限(当然要费把子力气)。挂车因为是中置轴,总限载350公斤。前后重量要平均,重东西要靠中轴装。想想农村那小驴车吧,装的太多驴会受罪的,后面太重小驴子会四蹄腾空,前面太重小驴子会压爬下~挂车靠一个挂勾与主车相连,所有的力都在那一个点上,装不好会有明显感觉。
自己的一点感受供你参考。


  :挂车那还有必要加大电瓶和水箱吗?水箱那么小洗澡咋办,野外开空调用发电机容易被偷不?

  :电瓶主要用来给挂车供照明电,和水泵用电。可以在线路上加载一个65安的小电瓶,用两天以上没问题。当线路与主车相连后,主车会向加载的电瓶充电。在一般的旅行中就够用了。如果是长期不动,电瓶可以配上柔性太阳能板进行充电补充。如果加载大量电瓶,一来挂车重量增加,如果用来带空调也用不了多长时间。
水箱设计成四十升的,我就觉着设计者是有它的道理的。一是重量问题,二是蓄水量太大,时间长用不完会长绿毛。水箱一定要保证清洁的水正常循环。四十升的水,用于一般的洗涤合饮用,两天足够。
坦率讲,要想洗澡一是要有220的电,二是要有正常的供水,最好要在正规营地里解决。房车电热水器的水量,一次能供应五到七分钟。这就要求洗澡要速度。我在长途旅行时通常是到宾馆或者到浴室去洗澡。

当然如果是在野外临时洗澡,接上发电机,冲一冲也是没有问题的。但这和在家里洗澡是两个概念。
发电机被偷的可能性非常大,汽车也有可能被偷掉。这看你怎么对待这个问题。有一次看到一个国外网站上展示的房车照片,有一个发电机用铁链被锁在房车的轮子上。看来西方人也会偷发电机。


  :都督,出去跑了这一圈,你感觉七米多的科诺斯500实用还是六米的科诺斯450实用

  :科诺斯450没拖过,但我拖科诺斯500没有任何压力,行车中11米和12米应该差距不大。但多那一米,对起居定有影响。

我的500EU自重970公斤,说明书规定最大总重1400KG。450应该轻一些吧。维特拉没大梁,后架一定要选好~路不总是平的!


  明天将更新每一天行程,敬请期待!

文章标签: 房车游记+
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